剧情略述
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观众心声
“所有空难事件都带给我们教训，这起空难事件也不例外。我们发现联邦航空总署和南方航空内部沟通有问题，得那架dc—9飞机的驾驶舱内也发生沟通问题，但我们最后并没有学会最重要的教训，那就是我们应该尊敬大自然，还有大自然的力量。”
加航滑翔技(Gimli Glider)高能认证+1。美航温莎事件和土航981的麦道DC-10与1989年美联航811（见[S1])的波音747都是不同设计缺陷引发的舱门外翻。达美191促进了微暴流的侦测预防。空中相撞则再次提示人们TCAS何其重要。美东航401关于团队协作分工的警训亦是。# [S5] Delta/DL191(’85)，AA096 (’72)&TK981 (’74)，AC143 (’83)，Air Midwest 5481 (’03)，SA295 (’87)，9S-242 (’77)，AIC182 (’85)，Birgenair301 (’96)，EA401 (’72)，G3-1907x N600XL (’06)#
通过计算，能算出机翼散落的半径，真心给跪拜了。
怎么忘点了 从这一季开始记一下 之前的都有点记不清了 1.加航143号双侧引擎熄火 燃油耗尽 又是一架滑翔机️ 成功备降废弃军用机场 跑道上有小孩骑车 无人死亡 2.南方航空242号天气差强行起飞 3.东方航空401 机组沉迷于修12美元灯泡无法自拔而没有注意到飞机高度下降，最后坠毁在沼泽里。自动驾驶中的高度控制会在碰到操纵杆时解除。之后还有灵异事件 4.达美航空191 微爆流 天气原因坠机 5.伯根航空301 泥蜂筑巢皮氏管堵塞让机长空速表故障 文化背景让副机长特别尊重机长 不会夺过控制权 坠海 6.印度航空182 炸弹 7.土耳其981 DC-10货舱门门栓没插好8.小飞机升降舵失效 超重 9.南非295 起火 10.大飞机小飞机相撞 只有小飞机活了
一如既往高水准的一季。最令人印象深刻的无疑是空中燃料耗尽、引擎熄火以后滑翔迫降成功，最后一段为了减速甚至做出了不属于客机的侧滑动作，最终成功降落的“吉姆利滑翔机”。还有托运了炸弹自己却没上飞机的印航空难，直接导致后面规定乘客本人没上飞机的话行李就会留在地面。也有几个事故充满了遗憾，比如最后一集的撞机，真的是在种种巧合的叠加之下才发生的。